Peringkat & Standar Ukuran & Tekanan | |
Ukuran | DN40-DN1200 |
Peringkat Tekanan | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
PMS Tatap Muka | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Koneksi STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, Gost33259 |
STD Flensa Atas | ISO 5211 |
Bahan | |
Tubuh | Besi Cor (GG25), Besi Ulet (GGG40/50), Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Duplex (2507/1.4529), Perunggu, Paduan Aluminium. |
Cakram | DI+Ni, Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, DI/WCB/SS dilapisi dengan Lukisan Epoksi/Nylon/EPDM/NBR/ PTFE/PFA |
Batang/Poros | SS416, SS431, SS304, SS316, Baja Tahan Karat Dupleks, Monel |
Kursi | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprene, Hypalon, Silikon, PFA |
Bos | PTFE, Perunggu |
Wahai Cincin | NBR, EPDM, FKM |
Aktuator | Tuas Tangan, Gear Box, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
Badan katup menggunakan material GGG50, memiliki sifat mekanik lebih tinggi, laju spheroidisasi lebih dari 4 kelas, menjadikan keuletan material lebih dari 10 persen.Dibandingkan dengan besi cor biasa, tekanannya lebih tinggi.
Dudukan katup kami menggunakan karet alam impor, dengan lebih dari 50% karet di dalamnya.Kursi memiliki sifat elastisitas yang baik, dengan umur pemakaian yang panjang.Dapat dibuka dan ditutup lebih dari 10.000 kali tanpa merusak jok.
Setiap katup harus dibersihkan dengan mesin pembersih ultra-sonik, jika ada kontaminan yang tertinggal di dalam, jamin pembersihan katup, jika terjadi polusi pada pipa.
Badan katup menggunakan bubuk resin epoksi berkekuatan perekat tinggi, membantunya menempel pada badan setelah meleleh.
Pegangan katup menggunakan besi ulet, anti korosi dibandingkan pegangan biasa.Pegas dan pin menggunakan bahan SS304.Bagian pegangan menggunakan struktur setengah lingkaran, dengan sentuhan yang baik.
Pin katup kupu-kupu menggunakan tipe modulasi, kekuatan tinggi, tahan aus, dan sambungan aman.
Bodi ZFA Valve menggunakan bodi katup padat, sehingga bobotnya lebih tinggi dibandingkan tipe biasa.
Katup mengadopsi proses pengecatan bubuk epoksi, ketebalan bubuk setidaknya 250um.Badan katup harus dipanaskan 3 jam di bawah 200℃, bubuk harus mengeras selama 2 jam di bawah 180℃.
Uji Badan: Uji badan katup menggunakan tekanan 1,5 kali lipat dari tekanan standar.Pengujian harus dilakukan setelah pemasangan, cakram katup setengah tertutup, yang disebut uji tekanan badan.Dudukan katup menggunakan tekanan 1,1 kali lipat dari tekanan standar.
Tes Khusus: Sesuai dengan kebutuhan pelanggan, kami dapat melakukan tes apa pun yang Anda butuhkan.
T: Dapatkah saya memiliki Logo sendiri pada produk?
A: Ya, Anda dapat mengirimkan gambar logo Anda kepada kami, kami akan menaruhnya di katup.
T: Dapatkah Anda memproduksi katup sesuai dengan gambar saya sendiri?
J: Ya.
Q: Apakah Anda menerima desain khusus berdasarkan ukuran?
J: Ya.
T: Apa ketentuan pembayaran Anda?
J : T/T, L/C.
T: Apa metode transportasi Anda?
A: Melalui laut, terutama melalui udara, kami juga menerima pengiriman ekspres.