Peringkat & Standar Ukuran & Tekanan | |
Ukuran | DN40-DN1600 |
Peringkat Tekanan | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
PMS Tatap Muka | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Koneksi STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, Gost33259 |
STD Flensa Atas | ISO 5211 |
Bahan | |
Tubuh | Besi Cor (GG25), Besi Ulet (GGG40/50), Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Duplex (2507/1.4529), Perunggu, Paduan Aluminium. |
Cakram | DI+Ni, Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, DI/WCB/SS dilapisi dengan Lukisan Epoksi/Nylon/EPDM/NBR/ PTFE/PFA |
Batang/Poros | SS416, SS431, SS304, SS316, Baja Tahan Karat Dupleks, Monel |
Kursi | Logam |
Bos | PTFE, Perunggu |
Wahai Cincin | NBR, EPDM, FKM |
Aktuator | Tuas Tangan, Gear Box, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
Desain triple offset memastikan cakram menjauhi dudukan pada sudut tertentu, sehingga mengurangi gesekan dan keausan selama pengoperasian.
Badan Katup WCB (Baja Karbon Cor): Terbuat dari baja karbon WCB (A216), memiliki kekuatan mekanik, ketahanan tekanan, dan daya tahan yang sangat baik.
Segel logam-ke-logam: memungkinkannya menahan suhu tinggi dan memastikan penyegelan yang andal dalam kondisi ekstrem.
Desain Tahan Api: Desainnya sesuai dengan standar tahan api API 607 dan API 6FA. Jika terjadi kebakaran, katup tetap tertutup rapat untuk mencegah penyebaran media berbahaya.
Tahan suhu tinggi dan tekanan tinggi: Karena struktur kokoh dan sistem penyegelan logam, katup dapat menahan suhu tinggi dan tekanan tinggi, sehingga cocok untuk uap, minyak, gas, dan sistem energi tinggi lainnya.
Pengoperasian torsi rendah: Desain triple offset mengurangi gesekan antara cakram dan jok, sehingga memerlukan torsi pengoperasian yang lebih rendah.