| Ukuran & Peringkat Tekanan & Standar | |
| Ukuran | DN40-DN1600 |
| Peringkat Tekanan | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| Kontak Langsung dengan Pasien Menular Seksual | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Koneksi STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Flensa Atas STD | ISO 5211 |
| Bahan | |
| Tubuh | Besi Cor (GG25), Besi Ulet (GGG40/50), Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, Paduan Aluminium. |
| Cakram | DI+Ni, Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, DI/WCB/SS dilapisi dengan Cat Epoksi/Nilon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
| Batang/Poros | SS416, SS431, SS304, SS316, Baja Tahan Karat Dupleks, Monel |
| Kursi | Logam |
| Bos | PTFE, Perunggu |
| Cincin O | NBR, EPDM, FKM |
| Aktuator | Tuas Tangan, Kotak Gigi, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
Desain offset tiga kali lipat memastikan bahwa cakram berada pada sudut tertentu dari dudukan, sehingga mengurangi gesekan dan keausan selama pengoperasian.
Badan Katup WCB (Baja Karbon Cor): Terbuat dari baja karbon WCB (A216), memiliki kekuatan mekanik, ketahanan tekanan, dan daya tahan yang sangat baik.
Segel logam ke logam: memungkinkan produk ini tahan terhadap suhu tinggi dan memastikan penyegelan yang andal dalam kondisi ekstrem.
Desain Tahan Api: Desain ini sesuai dengan standar tahan api API 607 dan API 6FA. Jika terjadi kebakaran, katup akan tetap tertutup rapat untuk mencegah penyebaran media berbahaya.
Ketahanan terhadap suhu dan tekanan tinggi: Karena strukturnya yang kokoh dan sistem penyegelan logam, katup ini dapat menahan suhu dan tekanan tinggi, sehingga cocok untuk sistem uap, minyak, gas, dan sistem berenergi tinggi lainnya.
Pengoperasian torsi rendah: Desain tiga offset mengurangi gesekan antara cakram dan dudukan, sehingga membutuhkan torsi pengoperasian yang lebih rendah.