Semakin banyak katup buatan China diekspor ke berbagai negara di seluruh dunia, dan banyak pelanggan asing yang tidak memahami arti penting nomor katup buatan China. Hari ini kami akan memberikan pemahaman spesifik, semoga dapat membantu pelanggan kami.
Di Tiongkok, jenis katup dan materialnya semakin beragam, dan pembuatan model katup pun semakin kompleks; model katup biasanya harus menunjukkan jenis katup, mode penggerak, bentuk sambungan, fitur struktural, tekanan nominal, material permukaan penyegelan, material badan katup, dan elemen lainnya. Standardisasi model katup dalam desain, pemilihan, dan distribusi katup memberikan cara yang mudah bagi pengguna untuk mengetahui struktur, material, dan fitur dari jenis katup tertentu hanya dengan melihat pelat nama.
Sekarang mari kita ambil sebuah contoh:
D341X-16Q, artinya ①Katup Kupu-kupu-②Dioperasikan oleh Roda Gigi Cacing-③Tipe Flensa Ganda-④Struktur Konsentris-⑤PN16-⑥Besi Ulet.
Unit 1: Kode tipe katup
| Jenis | Kode | Jenis | Kode |
| Katup Kupu-kupu | D | Katup Diafragma | G |
| Katup Gerbang | Z | Katup Pengaman | A |
| Katup Periksa | H | Katup Sumbat | X |
| Katup Bola | Q | Katup Pembuangan | FL |
| Katup Bola | J | Menyaring | GL |
| Katup Pengurang Tekanan | Y |
Unit 2: Kode Aktuator Katup
| Aktuator | Kode | Aktuator | Kode |
| Solenoid | 0 | Memiringkan | 5 |
| Elektromagnetik-hidraulik | 1 | Pneumatik | 6 |
| Elektro-hidraulik | 2 | Hidrolik | 7 |
| Gigi | 3 | Pneumatik-hidraulik | 8 |
| Roda Gigi Taji | 4 | Listrik | 9 |
Unit 3: Kode Sambungan Katup
| Koneksi | Kode | Koneksi | Kode |
| Benang Wanita | 1 | Kue wafer | 7 |
| Utas Eksternal | 2 | Penjepit | 8 |
| Flens | 4 | Ferrule | 9 |
| Las | 6 |
Unit 4, Kode Struktur Model Katup
Bentuk struktur katup kupu-kupu
| Struktural | Kode |
| Dimanfaatkan | 0 |
| Pelat Vertikal | 1 |
| Pelat miring | 3 |
Bentuk struktur katup gerbang
| Struktural | Kode | |||
| Batang yang Menaik | Baji | Gerbang Tangguh | 0 | |
| Gerbang Logam | Gerbang Tunggal | 1 | ||
| Gerbang Ganda | 2 | |||
| Paralel | Gerbang Tunggal | 3 | ||
| Gerbang Ganda | 4 | |||
| Tipe Baji Non-Naik | Gerbang Tunggal | 5 | ||
| Gerbang Ganda | 6 | |||
Bentuk struktur katup periksa
| Struktural | Kode | |
| Mengangkat | Lurus | 1 |
| Mengangkat | 2 | |
| Mengayun | Piring Tunggal | 4 |
| Piring Multi | 5 | |
| Pelat Ganda | 6 | |
Unit 5: Kode material segel katup
| Bahan penyegel atau pelapis dudukan | Kode | Bahan penyegel atau pelapis dudukan | Kode |
| Nilon | N | Paduan Logam yang Dipasteurisasi | B |
| Monel | P | Enamel | C |
| Memimpin | Q | Baja Ditriding | D |
| Baja Tahan Karat Mo2Ti | R | Baja Tahan Karat 18-8 | E |
| Plastik | S | Fluoroelastomer | F |
| Paduan Tembaga | T | Serat kaca | G |
| Karet | X | Baja Tahan Karat Cr13 | H |
| Karbida Bersemen | Y | Lapisan Karet | J |
| Penyegelan bodi | W | Paduan Monel | M |
Unit 6, Model tekanan katup
Nilai tekanan nominal dinyatakan langsung dalam angka Arab (__MPa). Nilai MPa adalah 10 kali jumlah kilogram.Antara unit kelima dan keenam, digunakan batang horizontal sebagai penghubung. Setelah batang horizontal, dinyatakan nilai tekanan nominal unit keenam. Yang disebut tekanan nominal adalah tekanan yang secara nominal dapat ditahan oleh katup.
Unit 7, Penunjuk Material Badan Katup
| Bahan Bodi | Kode | Bahan Bodi | kode |
| Titanium dan paduan titanium | A | Baja tahan karat Mo2Ti | R |
| Baja Karbon | C | Plastik | S |
| Baja tahan karat Cr13 | H | Tembaga dan paduan tembaga | T |
| baja krom-molibdenum | I | Baja Tahan Karat 18-8 | P |
| Besi Cor yang Mudah Ditempa | K | Besi cor | Z |
| Aluminium | L | Besi Ulet | Q |
Peran identifikasi katup
Identifikasi katup tanpa gambar katup, hilangnya pelat nama, dan kelengkapan komponen katup sangat penting untuk penggunaan katup yang benar, pengelasan komponen katup, serta perbaikan dan penggantian komponen katup. Berikut ini uraian mengenai penandaan katup, identifikasi material, dan identifikasi katup:
Dengan menggunakan "pengetahuan dasar tentang katup", Anda dapat langsung mengidentifikasi kategori katup, bentuk struktural, material, diameter nominal, tekanan nominal (atau tekanan kerja), media yang dapat diadaptasi, suhu, dan arah penutupan berdasarkan "pengetahuan dasar tentang katup".
1.Pelat nama dipasang pada badan katup atau roda tangan. Data pada pelat nama lebih lengkap dan mencerminkan karakteristik dasar katup. Menurut pabrikan yang tertera pada pelat nama, informasi dan gambar suku cadang aus katup dapat digunakan; menurut tanggal referensi pabrik, perbaikan dapat dilakukan; menurut kondisi penggunaan yang tertera pada pelat nama, penggantian gasket, bahan dan bentuk pelat katup, serta penggantian bagian katup lainnya dapat ditentukan.
2.Penandaan digunakan dengan cara pengecoran, penulisan huruf, dan metode lain pada badan katup untuk menandai tekanan nominal katup, tekanan kerja, kaliber nominal, dan arah aliran medium.
3.Pada katup terdapat semacam penanda petunjuk buka-tutup, berupa skala penggaris atau tanda panah yang menunjukkan arah buka dan tutup. Katup throttle dan katup gerbang batang gelap diberi label petunjuk pengoperasian pada ujung atas roda tangan yang diberi label panah yang menunjuk ke arah buka-tutup.