Ukuran & Peringkat Tekanan & Standar | |
Ukuran | DN40-DN1200 |
Peringkat Tekanan | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
STD Tatap Muka | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Koneksi STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Flensa Atas STD | ISO 5211 |
Bahan | |
Tubuh | Besi Cor (GG25), Besi Ulet (GGG40/50), Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, Paduan Aluminium. |
Cakram | DI+Ni, Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, DI/WCB/SS dilapisi dengan Cat Epoxy/Nilon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Batang/Poros | SS416, SS431, SS304, SS316, Baja Tahan Karat Dupleks, Monel |
Kursi | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprene, Hypalon, Silikon, PFA |
Bos | PTFE, Perunggu |
Cincin O | NBR, EPDM, FKM |
Aktuator | Tuas Tangan, Kotak Gigi, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
Struktur sederhana, pertukaran yang baik, dan harga murah.
Segel batang katup tidak mudah berubah bentuk, menghindari kebocoran batang katup normal, dan dukungan keseluruhannya baik, stabil, dan kokoh.
Semakin sedikit karet jok, semakin kecil kemungkinannya untuk membengkak, membuatnya lebih mudah menjaga torsi dalam kisaran yang tepat.
Batang katup dua bagian dengan sambungan tanpa pin memiliki struktur yang sederhana dan kompak, dan sangat nyaman untuk perawatan dan pembongkaran.
Pelat kupu-kupu memiliki fungsi pemusatan otomatis, dan pelat kupu-kupu serta dudukan katup sangat cocok
Jok belakang fenolik tidak mudah rontok, anti-regang, anti-bocor dan mudah diganti.
Katup kupu-kupu berbentuk U yang dioperasikan dengan roda gigi dipasang di antara dua flensa. Katup kupu-kupu ditahan di tempatnya oleh baut atau stud dan mur di antara flensa. Tentu saja, tidak mungkin untuk melepaskan hanya satu sisi sistem perpipaan dari katup dengan jenis pemasangan ini.
Katup kupu-kupu adalah katup yang mengisolasi atau mengatur aliran fluida. Mekanisme penutupnya berupa cakram yang berputar.
Semua permukaan bagian dalam katup harus bersih, kering, dan bebas dari minyak sebelum dicat. Permukaan katup dilapisi dengan lapisan epoksi yang disetujui untuk aplikasi air minum.