Peringkat Ukuran & Tekanan & Standar | |
Ukuran | DN40-DN1200 |
Peringkat Tekanan | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
STD Tatap Muka | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
STD koneksi | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
STD Flensa Atas | ISO 5211 |
Bahan | |
Tubuh | Besi Tuang (GG25), Besi Ulet (GGG40/50), Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1,4529), Perunggu, Aloi Aluminium. |
Cakram | DI+Ni, Carbon Steel(WCB A216), Stainless Steel(SS304/SS316/SS304L/SS316L), Duplex Stainless Steel(2507/1.4529), Perunggu, DI/WCB/SS dilapisi Epoxy Painting/Nylon/EPDM/NBR/ PTFE/PFA |
Batang / Poros | SS416, SS431, SS304, SS316, Baja Tahan Karat Dupleks, Monel |
Kursi | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprene, Hypalon, Silikon, PFA |
Bos | PTFE, Perunggu |
O Cincin | NBR, EPDM, FKM |
Aktuator | Tuas Tangan, Gear Box, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
Kursi katup kami menggunakan karet alam impor, dengan lebih dari 50% karet di dalamnya.Kursi memiliki properti elastisitas yang baik, dengan masa pakai yang lama.Dapat dibuka dan ditutup lebih dari 10.000 kali tanpa merusak kursi.
Kursi katup adalah kursi tepi lebar, celah penyegelan lebih lebar dari tipe biasa, membuat penyegelan untuk sambungan lebih mudah.Jok yang lebih lebar juga mudah dipasang dibandingkan jok yang sempit.Arah batang jok memiliki lug boss, dengan cincin O di atasnya, mengarsipkan penyegelan kedua katup.
Dudukan katup dengan 3 busing dan 3 cincin O, membantu menopang batang dan menjamin penyegelan.
Baut dan mur menggunakan material ss304, dengan kemampuan perlindungan karat yang lebih tinggi.
Pegangan katup menggunakan besi ulet, anti korosi dari pegangan biasa.Pegas dan pin menggunakan bahan ss304.Menangani bagian menggunakan struktur setengah lingkaran, dengan perasaan sentuhan yang baik.
Pin katup kupu-kupu menggunakan tipe modulasi, kekuatan tinggi, koneksi yang tahan aus dan aman.
Katup mengadopsi proses pengecatan bubuk epoksi, ketebalan bubuk setidaknya 250um.Badan katup harus memanas 3 jam di bawah 200 ℃, bedak harus mengeras selama 2 jam di bawah 180 ℃.
Setelah pendinginan alami, daya rekat bedak lebih tinggi dari jenis biasa, dijamin tidak ada perubahan warna dalam 36 bulan.
Aktuator pneumatik mengadopsi struktur piston ganda, dengan presisi tinggi dan efektif, serta torsi output yang stabil.
ZFA Valve secara ketat menjalankan standar API598, kami melakukan pengujian tekanan kedua sisi untuk semua katup 100%, jaminan memberikan katup berkualitas 100% kepada pelanggan kami.
ZFA Valve fokus pada produksi katup selama 17 tahun, dengan tim produksi profesional, kami dapat membantu pelanggan kami untuk mengarsipkan tujuan Anda dengan kualitas stabil kami.
Semua badan katup dicor dengan badan pengecoran yang presisi, DI, WCB, Stainless Steel dan banyak bahan lainnya, dengan penampilan sempurna, setiap batch memiliki nomor tungku pengecoran, mudah dilacak untuk perlindungan material.