| Ukuran & Peringkat Tekanan & Standar | |
| Ukuran | DN40-DN1200 |
| Peringkat Tekanan | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| Kontak Langsung dengan Pasien Menular Seksual | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Koneksi STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Flensa Atas STD | ISO 5211 |
| Bahan | |
| Tubuh | Besi Cor (GG25), Besi Ulet (GGG40/50), Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, Paduan Aluminium |
| Cakram | DI+Ni, Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, DI/WCB/SS dilapisi PTFE |
| Batang/Poros | SS416, SS431, SS304, SS316, Baja Tahan Karat Dupleks, Monel |
| Kursi | EPDM |
| Bos | PTFE, Perunggu |
| Cincin O | NBR, EPDM, FKM |
| Aktuator | Tuas Tangan, Kotak Gigi, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
PenyegelanDudukan yang dapat diganti memastikan penutupan kedap udara, yang sangat penting untuk mengisolasi aliran atau mencegah kebocoran.
Desain dudukan yang dapat digantiMemungkinkan penggantian dudukan katup tanpa perlu melepas katup dari pipa, sehingga mengurangi waktu henti dan biaya perawatan. Hal ini memastikan penyegelan yang rapat terhadap cakram, mencegah kebocoran saat katup tertutup.
Cakram CF8MCF8M adalah baja tahan karat cor (setara dengan baja tahan karat 316), yang menawarkan ketahanan korosi, daya tahan, dan kesesuaian yang sangat baik untuk lingkungan yang keras.
Desain LugKatup ini memiliki tonjolan berulir, sehingga dapat dipasang dengan baut di antara flensa atau digunakan sebagai katup ujung saluran hanya dengan satu flensa. Desain ini mendukung pemasangan dan pelepasan yang mudah.
DN250 (Diameter Nominal): Setara dengan katup 10 inci, cocok untuk pipa berdiameter besar.
PN10 (Tekanan Nominal)Dirancang untuk tekanan maksimum 10 bar (sekitar 145 psi), cocok untuk sistem bertekanan rendah hingga menengah.
OperasiDapat dioperasikan secara manual (melalui tuas atau roda gigi) atau dengan aktuator (elektrik atau pneumatik) untuk sistem otomatis. Desain lug seringkali mencakup bantalan pemasangan ISO 5211 untuk kompatibilitas aktuator.
Kisaran SuhuTergantung pada bahan dudukan (misalnya, EPDM: -20°C hingga 130°C; PTFE: hingga 200°C). Cakram CF8M dapat menangani rentang suhu yang luas, biasanya -50°C hingga 400°C, tergantung pada sistemnya.