Peringkat & Standar Ukuran & Tekanan | |
Ukuran | DN40-DN1200 |
Peringkat Tekanan | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
PMS Tatap Muka | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Koneksi STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, Gost33259 |
STD Flensa Atas | ISO 5211 |
Bahan | |
Tubuh | Besi Cor (GG25), Besi Ulet (GGG40/50), Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Duplex (2507/1.4529), Perunggu, Paduan Aluminium. |
Cakram | DI+Ni, Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, DI/WCB/SS dilapisi dengan Lukisan Epoksi/Nylon/EPDM/NBR/ PTFE/PFA |
Batang/Poros | SS416, SS431, SS304, SS316, Baja Tahan Karat Dupleks, Monel |
Kursi | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprene, Hypalon, Silikon, PFA |
Bos | PTFE, Perunggu |
Wahai Cincin | NBR, EPDM, FKM |
Aktuator | Tuas Tangan, Gear Box, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
Dudukan katup kami menggunakan karet alam impor, dengan lebih dari 50% karet di dalamnya.Kursi memiliki sifat elastisitas yang baik, dengan umur pemakaian yang panjang.Dapat dibuka dan ditutup lebih dari 10.000 kali tanpa merusak jok.
Dudukan katup adalah dudukan tepi lebar, celah penyegelan lebih lebar dari tipe biasa, membuat penyegelan sambungan lebih mudah.Kursi yang lebih lebar juga mudah dipasang dibandingkan kursi yang sempit.Arah batang dudukan memiliki lug boss, dengan cincin O di atasnya, arsipkan penyegelan kedua katup.
Dudukan katup dengan 3 bushing dan 3 ring O, membantu menopang batang dan menjamin penyegelan.
Baut dan mur menggunakan material SS304, dengan kemampuan perlindungan karat lebih tinggi.
Pegangan katup menggunakan besi ulet, anti korosi dibandingkan pegangan biasa.Pegas dan pin menggunakan bahan SS304.Bagian pegangan menggunakan struktur setengah lingkaran, dengan sentuhan yang baik.
Pin katup kupu-kupu menggunakan tipe modulasi, kekuatan tinggi, tahan aus, dan sambungan aman.
Katup mengadopsi proses pengecatan bubuk epoksi, ketebalan bubuk setidaknya 250um.Badan katup harus dipanaskan 3 jam di bawah 200℃, bubuk harus mengeras selama 2 jam di bawah 180℃.
Setelah pendinginan alami, daya rekat bedak lebih tinggi dari jenis biasa, menjamin tidak ada perubahan warna dalam 36 bulan.
Aktuator pneumatik mengadopsi struktur piston ganda, dengan presisi tinggi dan efektif, serta torsi keluaran yang stabil.
ZFA Valve secara ketat menjalankan standar API598, kami melakukan pengujian tekanan kedua sisi untuk semua katup 100%, menjamin memberikan katup berkualitas 100% kepada pelanggan kami.
ZFA Valve fokus pada produksi katup selama 17 tahun, dengan tim produksi profesional, kami dapat membantu pelanggan kami untuk mengarsipkan tujuan Anda dengan kualitas stabil kami.
Semua badan katup dicor dengan badan pengecoran yang presisi, DI, WCB, Stainless Steel dan banyak bahan lainnya, dengan penampilan sempurna, setiap batch memiliki nomor kompor pengecorannya, mudah dilacak untuk perlindungan material.