Ukuran & Peringkat Tekanan & Standar | |
Ukuran | Nomor DN40-DN4000 |
Peringkat Tekanan | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
STD Tatap Muka | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Koneksi STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Flensa Atas STD | ISO 5211 |
Bahan | |
Tubuh | Besi Cor (GG25), Besi Ulet (GGG40/50), Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, Paduan Aluminium. |
Cakram | DI+Ni, Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, DI/WCB/SS dilapisi dengan Cat Epoxy/Nilon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Batang/Poros | SS416, SS431, SS304, SS316, Baja Tahan Karat Dupleks, Monel |
Kursi | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprene, Hypalon, Silikon, PFA |
Bos | PTFE, Perunggu |
Cincin O | NBR, EPDM, FKM |
Aktuator | Tuas Tangan, Kotak Gigi, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
Pelat penanda terletak di sisi badan katup, mudah dipantau setelah pemasangan. Material pelat adalah SS304, dengan penandaan laser. Kami menggunakan paku keling baja tahan karat untuk mengencangkannya, membuatnya bersih dan kencang.
Baut dan mur menggunakan bahan ss304, dengan kemampuan perlindungan karat yang lebih tinggi.
Gagang katup menggunakan besi ulet, yang anti-korosi dibandingkan gagang biasa. Pegas dan pin menggunakan material SS304. Bagian gagang menggunakan struktur setengah lingkaran, dengan sentuhan yang nyaman.
Pin katup kupu-kupu menggunakan jenis modulasi, kekuatan tinggi, tahan aus, dan sambungan aman.
Desain batang non-pin mengadopsi struktur anti-ledakan, batang katup mengadopsi cincin lompat ganda, tidak hanya dapat mengkompensasi kesalahan dalam pemasangan, tetapi juga dapat menghentikan batang agar tidak meledak.
Setiap produk ZFA memiliki laporan material untuk bagian utama katup.
Badan katup ZFA menggunakan badan katup padat, sehingga bobotnya lebih berat daripada tipe biasa.
Katup ini menggunakan proses pengecatan bubuk epoksi, dengan ketebalan bubuk minimal 250 um. Badan katup harus dipanaskan selama 3 jam pada suhu 200℃, dan bubuk harus mengeras selama 2 jam pada suhu 180℃.
Setelah pendinginan alami, daya rekat bubuk lebih tinggi dari jenis biasa, menjamin tidak ada perubahan warna dalam 36 bulan.
Aktuator pneumatik mengadopsi struktur piston ganda, dengan presisi tinggi dan efektif, serta torsi keluaran yang stabil.
Uji Badan: Uji badan katup menggunakan tekanan 1,5 kali lipat tekanan standar. Uji ini sebaiknya dilakukan setelah pemasangan, yaitu saat cakram katup setengah tertutup, yang disebut uji tekanan badan. Dudukan katup menggunakan tekanan 1,1 kali lipat tekanan standar.
Uji Khusus: Berdasarkan kebutuhan pelanggan, kami dapat melakukan uji apa pun yang Anda perlukan.