Ukuran & Peringkat Tekanan & Standar | |
Ukuran | DN40-DN1800 |
Peringkat Tekanan | Kelas 125B, Kelas 150B, Kelas 250B |
STD Tatap Muka | AWWA C504 |
Koneksi STD | ANSI/AWWA A21.11/C111 Bergelang ANSI Kelas 125 |
Flensa Atas STD | ISO 5211 |
Bahan | |
Tubuh | Baja Karbon, Baja Tahan Karat |
Cakram | Baja Karbon, Baja Tahan Karat |
Batang/Poros | SS416, SS431,SS |
Kursi | Baja tahan karat dengan pengelasan |
Bos | PTFE, Perunggu |
Cincin O | NBR, EPDM |
Aktuator | Tuas Tangan, Kotak Gigi, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
Kinerja tinggi (Offset Ganda/Desain Eksentrik: Poros ditempatkan pada posisi yang tidak sejajar dengan garis tengah cakram dan garis tengah pipa, sehingga mengurangi keausan dan gesekan dudukan selama pengoperasian. Hal ini memastikan segel yang rapat, meminimalkan kebocoran, dan meningkatkan umur pakai.
Penyegelan: Dilengkapi dengan dudukan yang tahan banting, biasanya RPTFE (Teflon yang diperkuat) untuk meningkatkan ketahanan suhu (hingga ~200°C) atau EPDM/NBR untuk aplikasi umum. Beberapa model menawarkan jok yang dapat diganti untuk memudahkan perawatan.
Penyegelan Dua Arah: Memberikan penyegelan yang andal di bawah tekanan penuh di kedua arah aliran, ideal untuk mencegah aliran balik.
Kapasitas Aliran Tinggi: Desain cakram yang ramping memastikan kapasitas aliran besar dengan penurunan tekanan rendah, mengoptimalkan kontrol cairan.
Dukungan Aktuator: Roda gigi cacing, aktuator pneumatik, atau elektrik umumnya didukung, memastikan kontrol yang presisi. Model elektrik mempertahankan posisinya saat daya hilang, sementara model pneumatik pegas-kembali gagal menutup.