Katup kupu-kupu banyak digunakan di berbagai industri seperti pengolahan air, minyak dan gas, HVAC, dan pengolahan kimia karena desainnya yang ringkas, aliran yang efisien, dan pengendalian yang hemat biaya.
Namun, salah satu masalah yang paling umum adalahkatup kupu-kupuSalah satu masalah yang sering terjadi adalah kebocoran. Kebocoran dapat terjadi secara internal (melalui dudukan katup) atau eksternal (di sekitar batang katup atau badan katup). Kebocoran dapat bersifat kecil atau besar, yang mengakibatkan penurunan efisiensi sistem, atau risiko keselamatan yang serius, masalah lingkungan, atau waktu henti yang mahal.
Oleh karena itu, memahami akar penyebab kebocoran ini dan menerapkan solusi yang efektif sangat penting untuk memastikan kinerja katup yang andal.
---
Jenis-Jenis Kebocoran Katup Kupu-Kupu
Sebelum membahas penyebab dan solusinya, mari kita klasifikasikan terlebih dahulu kebocoran umum pada katup kupu-kupu:
a. Kebocoran Internal: Cairan melewati katup saat katup dalam posisi tertutup, yang menunjukkan bahwa dudukan atau cakram katup tidak dapat membentuk segel yang rapat.
b. Kebocoran Eksternal: Cairan keluar dari badan katup, biasanya di sekitar batang katup, kemasan, atau sambungan flensa, sehingga merusak segel.
Kedua jenis kebocoran tersebut dapat disebabkan oleh faktor-faktor yang berkaitan dengan desain, pemasangan, pengoperasian, atau pemeliharaan.
Di bawah ini, kita akan membahas penyebab utama dan solusi yang sesuai untuk setiap jenis kebocoran.
---
1. Segel yang aus atau rusak
Penyebab umum kebocoran internal adalah degradasi komponen penyegel katup (seperti lapisan elastis atau dudukan logam).
1.1 Penyebab
- Degradasi material: Paparan berkepanjangan terhadap cairan korosif, suhu tinggi, atau radiasi ultraviolet dapat menyebabkan segel mengeras, retak, atau kehilangan elastisitas.
- Media abrasif: Cairan yang mengandung pasir, kerikil, atau partikel lain akan menyebabkan korosi pada segel seiring waktu.
- Penuaan: Bahkan dalam kondisi yang kurang menuntut, segel secara alami akan memburuk seiring waktu, mengurangi kemampuannya untuk menempel pada cakram katup. Ini adalah penuaan alami yang tak terhindarkan.
- Torsi berlebihan: Torsi dari aktuator listrik, pneumatik, dan aktuator lainnya yang dipilih terlalu besar, dan cakram katup memberikan tekanan yang terlalu besar pada dudukan katup saat menutup, menyebabkan dudukan katup berubah bentuk atau bahkan robek. Bahkan saat dioperasikan secara manual, pemberian torsi berlebihan pada katup kupu-kupu berdiameter besar dapat menyebabkan deformasi atau kerusakan pada dudukan katup.
1.2 Solusi
- Pemilihan material: Pilih material penyegel yang kompatibel dengan fluida dan kondisi pengoperasian. Misalnya, gunakan PTFE untuk ketahanan terhadap bahan kimia, EPDM untuk aplikasi air, dan Viton untuk fluida berbasis minyak.
- Perawatan rutin: Terapkan program perawatan pencegahan untuk memeriksa dan mengganti segel sebelum rusak. Hal ini sangat penting terutama di lingkungan yang keras.
- Lapisan pelindung: Dalam aplikasi yang abrasif, pertimbangkan untuk menggunakan katup dengan dudukan yang dilapisi atau dikeraskan untuk memperpanjang masa pakai segel.
- Optimalkan aktuator: Sesuai dengan data torsi katup kupu-kupu yang diberikan oleh pabrikan, pilih aktuator dengan torsi yang sesuai, atau pilih aktuator dengan perlindungan torsi. Selain itu, saat pengoperasian manual, hindari penggunaan tenaga yang berlebihan. Zfa merekomendasikan, jika Anda tidak yakin, Anda dapat menggunakan aktuator pegangan atau roda gigi cacing dengan pembatasan torsi.
---
2. Pemasangan yang tidak tepat
Kebocoran sering disebabkan oleh kesalahan selama pemasangan katup, yang memengaruhi segel internal dan eksternal.
2.1 Penyebab
- Ketidaksejajaran: Jika katup tidak sejajar dengan pipa dengan benar, cakram mungkin tidak terpasang dengan tepat, sehingga mengakibatkan kebocoran internal.
- Torsi tidak mencukupi: Pengencangan baut flensa yang tidak memadai dapat menyebabkan kebocoran eksternal pada antarmuka pipa katup.
- Pengencangan berlebihan: Torsi yang berlebihan dapat menyebabkan deformasi pada badan atau dudukan katup, yang dapat mencegah cakram menutup sepenuhnya dan menyebabkan kebocoran internal.
2.2 Solusi
- Pemeriksaan keselarasan: Selama pemasangan, gunakan alat penyelarasan untuk memastikan bahwa katup berada di tengah pipa. Perlu juga untuk memverifikasi bahwa cakram bergerak bebas tanpa menyentuh dinding pipa.
- Spesifikasi torsi: Ikuti nilai torsi yang direkomendasikan pabrikan untuk baut flensa dan gunakan kunci torsi yang telah dikalibrasi untuk mencapai kompresi gasket yang seragam.
- Pemilihan gasket: Gunakan gasket berkualitas tinggi dan elastis yang kompatibel dengan material katup dan pipa. Pastikan juga ukuran gasket sesuai untuk menghindari kompresi atau celah yang berlebihan.
---
3. Gangguan disk
Kebocoran internal dapat terjadi ketika cakram tidak dapat menutup sepenuhnya karena gangguan fisik dengan pipa atau flensa di sekitarnya.
3.1 Penyebab
- Ketidaksesuaian diameter pipa: Jika diameter dalam pipa terlalu kecil, cakram dapat mengenai dinding pipa saat menutup.
- Desain flensa: Flensa dengan permukaan yang ditinggikan atau permukaan kontak yang ukurannya tidak tepat dapat menghambat pergerakan cakram.
- Penumpukan kotoran: Padatan atau kerak yang menumpuk di dalam katup dapat mencegah cakram menutup dengan benar.
3.2 Solusi
- Verifikasi kompatibilitas: Sebelum pemasangan, pastikan diameter cakram katup kompatibel dengan diameter dalam pipa.
- Penyesuaian flensa: Ikuti standar seperti ANSI atau DIN untuk menggunakan flensa datar atau gasket untuk memastikan jarak bebas cakram.
- Pekerjaan pembersihan: Bilas sistem sebelum pengoperasian katup untuk menghilangkan kotoran, dan pasang filter di bagian hulu jika memungkinkan untuk mencegah penumpukan di masa mendatang.
4. Gagal pengemasan batang
Kebocoran eksternal biasanya terjadi di sekitar batang katup, yang disebabkan oleh masalah pada kemasan atau segel yang mencegah cairan mengalir keluar sepanjang sumbu.
4.1 Penyebab
- Keausan: Seiring waktu, bahan pengemas seperti PTFE atau grafit akan aus karena pergerakan batang atau tekanan.
- Fluktuasi suhu: Berdasarkan prinsip pemuaian dan penyusutan termal, fluktuasi suhu yang berulang dapat menyebabkan kemasan menyusut, mengendur, dan bahkan pecah.
- Penyesuaian yang tidak tepat: Jika packing gland terlalu longgar, cairan dapat bocor; jika terlalu kencang, dapat merusak batang katup atau membatasi pergerakan.
4.2 Solusi
- Perawatan kemasan: Periksa dan ganti bahan kemasan yang sudah aus secara berkala.
- Pertimbangan suhu: Pilih bahan pengemas yang sesuai dengan kisaran suhu sistem, seperti bahan grafit fleksibel untuk aplikasi suhu tinggi.
- Penyesuaian gland: Kencangkan packing gland sesuai torsi yang ditentukan oleh pabrikan, periksa kebocoran setelah penyesuaian dan hindari pengencangan berlebihan.
---
5. Tekanan atau suhu yang berlebihan
Apabila kondisi pengoperasian melebihi batas desain katup, kebocoran dapat terjadi, yang memengaruhi segel internal dan eksternal.
5.1 Penyebab
- Tekanan berlebihan: Tekanan yang melebihi kapasitas katup dapat mengubah bentuk dudukan atau cakram katup, sehingga tidak memungkinkan untuk menyegel dengan sempurna.
- Ekspansi termal: Suhu tinggi dapat menyebabkan komponen memuai secara tidak merata, menyebabkan penuaan segel, pelunakan, atau bahkan karbonisasi, yang dapat memengaruhi kesesuaian permukaan penyegelan, melonggarkan segel, atau menyebabkan kebocoran eksternal pada sambungan.
- Kerapuhan akibat suhu dingin: Dalam kondisi suhu di bawah -10 derajat, segel dapat menjadi rapuh dan retak, menyebabkan kebocoran.
5.2 Solusi
- Peringkat tekanan dan suhu yang sesuai: Pilih katup dengan peringkat tekanan dan suhu yang melebihi kondisi sistem maksimum dan pertimbangkan margin keamanan.
- Pelepasan tekanan: Pasang katup atau regulator pelepas tekanan di bagian hulu untuk mencegah tekanan berlebih.
- Isolasi/pemanasan: Gunakan selubung isolasi atau pemanas listrik di iklim dingin untuk mencegah pembekuan.
5.3 Tabel perbandingan suhu material
Berikut adalah rentang media dan suhu yang sesuai dengan segel dari berbagai material.
| NAMA | APLIKASI | PERINGKAT SUHU |
|---|---|---|
| EPDM | Air, air minum, air laut, alkohol, larutan garam organik, larutan asam mineral, basa mineral alkali | -10℃ hingga 110℃ |
| NBR | Minyak mineral dan nabati, gas, hidrokarbon non-aromatik, lemak hewan, lemak nabati, udara | -10℃ hingga 80℃ |
| VITON | Asam, lemak, hidrokarbon, minyak nabati dan mineral, bahan bakar | -15℃ hingga 180℃ |
| Karet Alam | Garam, asam klorida, larutan pelapis logam, klorin basah. | -10℃ hingga 70℃ |
| Karet Silikon | Tahan suhu rendah dan tinggi, aman untuk makanan, hidrokarbon, asam, basa, dan zat atmosfer. | -10℃ hingga 160℃ |
| PU | aplikasi bahan kimia non-agresif seperti air, air limbah, dan air laut | -29℃ hingga 80℃ |
| HNBR | Air, Air Minum, Air Limbah. | -53℃ hingga 130℃ |
| Hypalon | Larutan asam mineral, asam organik dan anorganik, zat pengoksidasi, | -10℃ hingga 80℃ |
| PTFE | air, minyak, uap, udara, bubur kental, dan cairan korosif | -30℃ hingga 130℃ |
| SS+Grafit | Lingkungan dengan suhu dan tekanan tinggi, seperti sistem uap, industri kimia dan perminyakan. | -200°C hingga 550℃ |
| SS+Stelite | semua media | -200°C hingga 600°C |
---
6. Kavitasi dan korosi
6.1 Apa itu kavitasi?
Kavitasi disebabkan oleh penurunan tekanan cairan secara tiba-tiba hingga mencapai tekanan uap cairan pada bagian penyempitan katup (seperti antara pelat kupu-kupu dan dudukan katup), yang mengakibatkan penguapan lokal cairan membentuk gelembung. Ketika gelembung-gelembung ini bergerak ke area bertekanan tinggi bersama cairan, gelembung tersebut runtuh dengan cepat, menghasilkan gelombang kejut dan semburan mikro, yang pada gilirannya menyebabkan erosi dan kerusakan pada permukaan penyegelan katup, dudukan katup, dan badan katup.
Meskipun kavitasi dan korosi terutama merupakan masalah kinerja, hal itu secara tidak langsung dapat menyebabkan kebocoran dengan merusak permukaan penyegelan.
6.2 Apa itu korosi?
Korosi disebabkan oleh reaksi kimia atau elektrokimia pada permukaan material katup kupu-kupu akibat kontak jangka panjang dengan media korosif (seperti asam, alkali, larutan garam, atau uap bersuhu tinggi), yang mengakibatkan kerusakan pada permukaan penyegelan katup, batang katup, dudukan katup, atau badan katup.
6.3 Penyebab
- Penurunan tekanan tinggi: Perubahan tekanan yang cepat akan menghasilkan gelembung yang pecah, yang akan menyebabkan korosi pada cakram katup atau dudukan katup.
- Aliran korosif: Medium tersebut mengandung asam, alkali, garam, dll., yang bereaksi langsung dengan permukaan logam, menyebabkan permukaan penyegelan dan badan katup secara bertahap larut atau terkorosi dan menipis.
- Media abrasif: Cairan berkecepatan tinggi yang mengandung partikel akan mengikis tepi penyegelan seiring waktu.
6.4 Solusi
- Pengendalian aliran: Tentukan ukuran katup dengan tepat untuk meminimalkan penurunan tekanan dan gunakan perhitungan koefisien aliran (Cv) untuk memenuhi persyaratan sistem.
- Peningkatan material: Pilih material tahan korosi seperti baja tahan karat atau lapisan permukaan keras untuk cakram katup dan dudukan katup.
- Desain sistem: Kurangi laju aliran dengan meningkatkan diameter pipa atau menambahkan alat pengurang tekanan di bagian hulu.
Tabel Nilai CV 6.5
| Nilai Cv - Koefisien Laju Aliran DN50 hingga DN1400 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukuran (mm) | 10° | 20° | 30° | 40° | 50° | 60° | 70° | 80° | 90° |
| 50 | 0.1 | 5 | 12 | 24 | 45 | 64 | 90 | 125 | 135 |
| 65 | 0,2 | 8 | 20 | 37 | 65 | 98 | 144 | 204 | 220 |
| 80 | 0.3 | 12 | 22 | 39 | 70 | 116 | 183 | 275 | 302 |
| 100 | 0,5 | 17 | 36 | 78 | 139 | 230 | 364 | 546 | 600 |
| 125 | 0,8 | 29 | 61 | 133 | 237 | 392 | 620 | 930 | 1022 |
| 150 | 2 | 45 | 95 | 205 | 366 | 605 | 958 | tahun 1437 | tahun 1579 |
| 200 | 3 | 89 | 188 | 408 | 727 | 1202 | Tahun 1903 | 2854 | 3136 |
| 250 | 4 | 151 | 320 | 694 | 1237 | tahun 2047 | 3240 | 4859 | 5340 |
| 300 | 5 | 234 | 495 | 1072 | tahun 1911 | 3162 | 5005 | 7507 | 8250 |
| 350 | 6 | 338 | 715 | tahun 1549 | 2761 | 4568 | 7230 | 10844 | 11917 |
| 400 | 8 | 464 | 983 | 2130 | 3797 | 6282 | 9942 | 14913 | 16388 |
| 450 | 11 | 615 | 1302 | 2822 | 5028 | 8320 | 13168 | tahun 19752 | 21705 |
| 500 | 14 | 791 | tahun 1674 | 3628 | 6465 | 10698 | tahun 16931 | 25396 | 27908 |
| 600 | 22 | 1222 | 2587 | 5605 | 9989 | 16528 | 26157 | 39236 | 43116 |
| 700 | 36 | tahun 1813 | 3639 | 6636 | 10000 | tahun 14949 | 22769 | 34898 | 49500 |
| 800 | 45 | 2387 | 4791 | 8736 | 13788 | 20613 | 31395 | 48117 | 68250 |
| 900 | 60 | 3021 | 6063 | 11055 | 17449 | 26086 | 39731 | 60895 | 86375 |
| 1000 | 84 | 4183 | 8395 | 15307 | 24159 | 36166 | 55084 | 84425 | 119750 |
| 1200 | 106 | 5370 | 10741 | Tahun 19641 | 30690 | 46065 | 70587 | 107568 | 153450 |
| 1400 | 174 | 8585 | tahun 17171 | 31398 | 49060 | 73590 | 112838 | 171710 | 245300 |
---
7. Cacat Manufaktur
Terkadang, kebocoran berasal dari cacat pada konstruksi katup yang dapat dideteksi selama penggunaan atau pengujian awal.
7.1 Penyebab
- Cacat pengecoran: Porositas atau retakan pada badan katup dapat menyebabkan kebocoran eksternal.
- Masalah permukaan penyegelan: Pengerjaan yang tidak rata pada cakram atau dudukan dapat mencegah penyegelan yang tepat, sehingga mengakibatkan kebocoran internal.
- Kesalahan perakitan: Pemasangan segel yang tidak tepat atau ketidaksejajaran komponen selama proses pembuatan dapat menyebabkan kebocoran.
7.2 Solusi
- Jaminan kualitas: Belilah dari produsen terkemuka dengan sertifikasi seperti ISO 9001, dan mintalah laporan uji tekanan (misalnya, sesuai dengan API 598) untuk memverifikasi kekedapan terhadap kebocoran.
- Pengujian pra-pemasangan: Lakukan pengujian kebocoran hidrostatik atau pneumatik sebelum pemasangan untuk mengidentifikasi kerusakan, dan kembalikan unit yang rusak ke pemasok.
- Klaim garansi: Pastikan katup tersebut dilengkapi dengan garansi yang mencakup cacat produksi sehingga dapat diganti jika kebocoran ditemukan sejak dini.
---
8. Kesimpulan
Katup kupu-kupuUntuk mengatasi masalah kebocoran, diperlukan kombinasi pemilihan katup yang tepat, pemasangan yang cermat, perawatan rutin, dan optimasi sistem. Dengan memilih material yang sesuai untuk aplikasi, mengikuti panduan pemasangan, dan memantau kondisi pengoperasian, pengguna dapat secara signifikan mengurangi risiko kebocoran.
Kebocoran katup kupu-kupuMasalah kebocoran dapat disebabkan oleh berbagai faktor, dan solusi yang berbeda diperlukan untuk berbagai jenis kebocoran. Baik itu kebocoran internal maupun eksternal, biasanya dapat disebabkan oleh seal yang aus, kesalahan pemasangan, interferensi cakram katup, masalah pengemasan batang katup, tekanan/suhu yang berlebihan, cacat produksi, atau korosi. Risiko kebocoran katup kupu-kupu dapat dikurangi secara efektif melalui pemilihan yang tepat, pemasangan yang benar, perawatan rutin, dan pengoperasian yang optimal. Untuk aplikasi kritis, berkonsultasi dengan produsen katup atau insinyur sistem dapat lebih memastikan pengoperasian tanpa kebocoran dan meningkatkan keamanan sistem serta efisiensi pengoperasian.



