A katup kupu-kupuadalah alat pengontrol fluida. Ia menggunakan rotasi 1/4 putaran untuk mengontrol aliran media dalam berbagai proses. Mengetahui bahan dan fungsi bagian-bagiannya sangatlah penting. Ini membantu untuk memilih katup yang tepat untuk penggunaan tertentu. Setiap komponen, mulai dari badan katup hingga batang katup, memiliki fungsi tertentu. Mereka terbuat dari bahan yang cocok untuk aplikasi. Semuanya memainkan peran penting dalam memastikan pengoperasian dan pemeliharaan yang efisien. Pemahaman yang tepat tentang komponen-komponen ini dapat meningkatkan kinerja sistem dan umur layanan. Katup kupu-kupu digunakan di banyak bidang karena keserbagunaannya. Industri seperti pengolahan air, pengolahan kimia, dan makanan dan minuman menggunakan katup ini. Katup kupu-kupu dapat menangani tekanan dan suhu yang berbeda. Jadi, mereka cocok untuk lingkungan dengan permintaan tinggi dan rendah. Selain itu, biaya rendah dan kemudahan pemasangan membuatnya menonjol di antara banyak katup lainnya.
1. Nama Bagian Butterfly Valve: Badan katup
Tubuh katup kupu-kupu adalah cangkang. Ini mendukung cakram katup, dudukan, batang, dan aktuator. Itubadan katup kupu-kupudigunakan untuk menyambung ke pipa untuk menjaga katup tetap pada tempatnya. Selain itu, badan katup harus tahan terhadap berbagai tekanan dan kondisi. Jadi, desainnya sangat penting untuk performa.
Bahan badan katup
Bahan badan katup bergantung pada pipa dan media. Itu juga tergantung pada lingkungan.
Berikut ini adalah bahan-bahan yang umum digunakan.
-Besi cor, jenis katup kupu-kupu logam termurah. Ini memiliki ketahanan aus yang baik.
-Besi ulet, dibandingkan dengan besi cor, memiliki kekuatan, ketahanan aus, dan keuletan yang lebih baik. Sehingga cocok untuk aplikasi industri umum.
-Baja tahan karat, memiliki stabilitas dan ketahanan korosi yang tinggi. Lebih baik untuk cairan korosif dan penggunaan sanitasi.
-WCB,dengan kekerasan dan kekuatannya yang tinggi, cocok untuk aplikasi bertekanan tinggi dan suhu tinggi. Dan itu bisa dilas.
2. Nama Bagian Butterfly Valve: Cakram katup
Itucakram katup kupu-kuputerletak di tengah badan katup dan berputar untuk membuka atau menutup katup kupu-kupu. Bahan tersebut bersentuhan langsung dengan fluida. Jadi, pemilihannya harus berdasarkan sifat medianya. Bahan umum termasuk pelapisan nikel bola, nilon, karet, baja tahan karat, dan perunggu aluminium. Desain cakram katup yang tipis dapat meminimalkan hambatan aliran, sehingga menghemat energi dan meningkatkan efisiensi katup kupu-kupu.
jenis cakram katup.
Jenis cakram katup: Ada beberapa jenis cakram katup untuk aplikasi berbeda.
-Cakram katup konsentrissejajar dengan bagian tengah badan katup. Ini sederhana dan hemat biaya.
-Cakram katup eksentrik gandamemiliki strip karet yang tertanam di tepi pelat katup. Ini dapat meningkatkan kinerja penyegelan.
Cakram eksentrik rangkap tigaadalah logam. Ini menyegel lebih baik dan mengurangi keausan, sehingga cocok untuk lingkungan bertekanan tinggi.
3. Nama Bagian Butterfly Valve: Batang
Batang menghubungkan aktuator kotak cakram. Ini mentransmisikan rotasi dan gaya yang diperlukan untuk membuka atau menutup katup kupu-kupu. Komponen ini memainkan peran penting dalam pengoperasian mekanis katup kupu-kupu. Batang harus menahan banyak torsi dan tekanan selama pengoperasian. Jadi, kebutuhan material yang dibutuhkan tinggi.
Bahan batang katup
Batangnya biasanya terbuat dari bahan yang kuat, seperti baja tahan karat dan aluminium perunggu.
-Baja tahan karatkuat dan tahan terhadap korosi.
-Aluminium perunggumenolaknya dengan sangat baik. Mereka menjamin keandalan jangka panjang.
-Bahan lainnyamungkin termasuk baja karbon atau paduan. Mereka dipilih untuk kebutuhan pengoperasian tertentu.
4. Nama Bagian Butterfly Valve: Kursi
Kursi pada katup kupu-kupu membentuk segel antara cakram dan badan katup. Saat katup ditutup, cakram menekan dudukannya. Hal ini mencegah kebocoran dan menjaga sistem perpipaan tetap utuh.
Itududukan katup kupu-kupuharus tahan terhadap berbagai tekanan dan suhu. Pilihan bahan dudukan tergantung pada aplikasi spesifik. Karet, silikon, Teflon, dan elastomer lainnya adalah pilihan umum.
Jenis dudukan katup
Ada beberapa jenis kursi untuk memenuhi berbagai aplikasi. Jenis yang paling umum adalah:
-Kursi katup empuk: Terbuat dari karet atau Teflon, fleksibel dan tangguh. Kursi ini ideal untuk aplikasi bertekanan rendah dan suhu normal yang memerlukan penutupan rapat.
-Semua dudukan katup logam: terbuat dari logam, seperti baja tahan karat. Mereka dapat menahan suhu dan tekanan tinggi. Dudukan katup ini cocok untuk lingkungan berat yang memerlukan daya tahan.
-Kursi katup multi-lapis: Terbuat dari grafit dan logam yang ditumpuk sekaligus. Mereka menggabungkan karakteristik dudukan katup lunak dan dudukan katup logam. Jadi, kursi multi-lapis ini mencapai keseimbangan antara fleksibilitas dan kekuatan. Kursi katup ini ditujukan untuk aplikasi penyegelan berkinerja tinggi. Mereka dapat menyegel bahkan ketika dipakai.
5. Aktuator
Aktuator adalah mekanisme yang mengoperasikan katup kupu-kupu. Ini memutar pelat katup untuk membuka atau menutup aliran. Aktuatornya bisa manual (pegangan atau roda gigi cacing) atau otomatis (pneumatik, elektrik, atau hidrolik).
Jenis dan bahan
-Menangani:Terbuat dari baja atau besi cor, cocok untuk katup kupu-kupu DN≤250.
-Peralatan cacing:Cocok untuk katup kupu-kupu kaliber apa pun, hemat tenaga kerja, dan harga murah. Gearbox dapat memberikan keuntungan mekanis. Mereka memudahkan pengoperasian katup besar atau bertekanan tinggi.
- Aktuator pneumatik:menggunakan udara bertekanan untuk mengoperasikan katup. Biasanya terbuat dari aluminium atau baja.
- Aktuator listrik:menggunakan motor listrik dan dipasang di rumah yang terbuat dari bahan seperti aluminium atau baja tahan karat. Ada tipe integral dan cerdas. Kepala listrik tahan air dan tahan ledakan juga dapat dipilih untuk lingkungan khusus.
Aktuator hidrolik:menggunakan oli hidrolik untuk mengoperasikan katup kupu-kupu. Bagian-bagiannya terbuat dari baja atau bahan kuat lainnya. Ini dibagi menjadi kepala pneumatik kerja tunggal dan kerja ganda.
6. Busing
Bushing menopang dan mengurangi gesekan antara bagian yang bergerak, seperti batang dan badan katup. Mereka memastikan kelancaran operasi.
Bahan
- PTFE (Teflon):gesekan rendah dan ketahanan kimia yang baik.
- Perunggu:kekuatan tinggi dan ketahanan aus yang baik.
7. Gasket dan O-ring
Gasket dan O-ring adalah elemen penyegel. Mereka mencegah kebocoran antar komponen katup dan antara katup dan saluran pipa.
Bahan
-EPDM:umumnya digunakan dalam aplikasi air dan uap.
- NBR:cocok untuk aplikasi minyak dan bahan bakar.
- PTFE:Ketahanan kimia yang tinggi, digunakan dalam aplikasi kimia yang agresif.
- Viton:Dikenal karena ketahanannya terhadap suhu tinggi dan bahan kimia agresif.
8. Baut
Baut menyatukan bagian-bagian katup kupu-kupu. Mereka memastikan katupnya kuat dan anti bocor.
Bahan
- Baja tahan karat:Lebih disukai karena ketahanan dan kekuatannya terhadap korosi.
- Baja karbon:Digunakan di lingkungan yang tidak terlalu korosif.
9. Pin
Pin menghubungkan cakram ke batang, memungkinkan gerakan rotasi yang mulus.
Bahan
- Baja tahan karat:Ketahanan korosi dan kekuatan tinggi.
- Perunggu:Ketahanan aus dan kemampuan mesin yang baik.
10. Tulang rusuk
Tulang rusuk memberikan dukungan struktural tambahan pada cakram. Mereka dapat mencegah deformasi di bawah tekanan.
Bahan
- Baja:Kekuatan dan kekakuan tinggi.
- Aluminium:Cocok untuk aplikasi ringan.
11. Pelapis dan pelapis
Lapisan dan pelapis melindungi badan katup dan bagian-bagiannya dari korosi, erosi, dan keausan.
- Lapisan karet:Seperti EPDM, NBR, atau neoprene, digunakan dalam aplikasi korosif atau abrasif.
- Lapisan PTFE:ketahanan kimia dan gesekan rendah.
12. Indikator posisi
Indikator posisi menunjukkan keadaan katup terbuka atau tertutup. Ini membantu sistem jarak jauh atau otomatis memantau posisi katup.
Jenis
- Mekanis:indikator mekanis sederhana yang dipasang pada batang katup atau aktuator.
- Listrik:sebuah sensor