Katup kupu-kupu tipe lug dengan dudukan belakang keras 18 inci dan pin DN450 PN10
Detail Produk
| Ukuran & Peringkat Tekanan & Standar | |
| Ukuran | DN40-DN1200 |
| Peringkat Tekanan | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| Kontak Langsung dengan Pasien Menular Seksual | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Koneksi STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Flensa Atas STD | ISO 5211 |
| Bahan | |
| Tubuh | Besi Cor (GG25), Besi Ulet (GGG40/50), Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, Paduan Aluminium |
| Cakram | DI+Ni, Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, DI/WCB/SS dilapisi PTFE |
| Batang/Poros | SS416, SS431, SS304, SS316, Baja Tahan Karat Dupleks, Monel |
| Kursi | EPDM |
| Bos | PTFE, Perunggu |
| Cincin O | NBR, EPDM, FKM |
| Aktuator | Tuas Tangan, Kotak Gigi, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
Tampilan Produk
Keunggulan Produk
Katup Kupu-kupu Dudukan Belakang Keras: Dudukan katup dibungkus karet dalam cincin penyangga yang keras, membuat strukturnya lebih stabil dan tahan aus. Kekurangannya adalah cincin dudukan biasanya tidak dapat dilepas dan diganti (dudukan pengganti non-elastis), tetapi keandalannya lebih tinggi.
Katup Kupu-Kupu Tipe Lug: Terdapat lug independen di kedua sisi badan katup, yang masing-masing dipasang pada flensa pipa dengan baut, cocok untuk pembongkaran pipa di satu sisi (seperti isolasi ujung). Umumnya digunakan pada layanan ujung buntu, jaringan pipa pemadam kebakaran, perpipaan proses, dll.
Katup Kupu-kupu Pin (sambungan pin): Cakram katup dan batang katup dihubungkan oleh pin untuk mentransmisikan torsi. Strukturnya sederhana dan perakitannya andal. Sangat umum digunakan pada konfigurasi dudukan yang kokoh, karena desain ini kurang membutuhkan dudukan yang dapat dilepas.
Katup Kupu-Kupu Roda Gigi Cacing: Katup kupu-kupu yang lebih besar dari DN300 umumnya dilengkapi dengan kotak roda gigi dan roda tangan. Mekanisme reduksi roda gigi cacing mengurangi torsi pengoperasian, sehingga memudahkan untuk membuka dan menutup katup kupu-kupu besar. Terutama pada sistem bertekanan tinggi, ini lebih baik daripada katup kecil yang dioperasikan dengan pegangan langsung.
Produk Terlaris
